Богачам в метро предложат vip-вагоны

Неожиданное решение проблемы пробок на дорогах, давно уже ставшей бичом больших городов, предложили петербургские бизнесмены. Они согласились пользоваться метро, если в нем появятся особо комфортные vip-вагоны.
Идея возникла на одной из деловых конференций, где предприниматели и власти искали пути борьбы с транспортным коллапсом в Петербурге. Бизнесмены выразили готовность ездить в метро, которое для этого должны оснастить специальными вагонами повышенной комфортности и даже пообещали оплатить изготовление этих вагонов.
Специалисты Научно-исследовательского и проектного института территориального развития транспортной инфраструктуры предложили проект комфортабельного вагона с удобными кожаными креслами, кондиционерами и мини-барами. Стекла таких вагонов покроют тонировкой, а попасть в них можно будет хоть и с общего перрона, но через особые турникеты, воспользовавшись магнитной смарт-картой стоимостью от 100 до 150 евро в месяц.
Для снятия социальной напряженности, передает РИА "Новости", прибыль от эксплуатации vip-вагонов предполагается пустить на обеспечение бесплатного проезда для всех пенсионеров и инвалидов. Однако если авторы проекта "метро для богатых" уверены в том, что месячный абонемент в такой вагон может стоить около ста долларов, то работники метрополитена называют сумму в 10 раз большую.
Необходимо отметить, что опыт сотрудничества бизнес-кругов и метрополитена уже есть, отмечает ПРАЙМ-ТАСС.Так, строительство второго выхода станции "Маяковская" в Москве на 12 % оплатила частная компания, получив взамен право аренды.
По мнению московских коллег петербургских метрополитеновцев, данный проект вряд ли может быть воплощен в столице. Как заявил корреспонденту Дней.Ру пресс-секретарь Московского метрополитена Дмитрий Головин, дело даже не в дороговизне проекта, а в том, что это просто невозможно.
"Куда прицеплять дополнительные вагоны? На большинстве линий Московского метрополитена максимальное количество вагонов в поездах. Кроме того, как будет осуществляться доставка этих элитных пассажиров? – поинтересовался Головин. - И самое главное: метрополитен – это общественный транспорт, а не личный автомобиль. Метрополитеном могут пользоваться все люди, независимо от их благосостояния".
Он также отметил, что столичный метрополитен и так стремится улучшать культуру обслуживания пассажиров, создавая все условия для комфортабельной поездки.

Материал подготовлен при участии Юлии Хлопиной

БРЯНСК.RU

Источник: Дни.ру

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями