Автопром забуксовал

Спад производства настиг российское автомобилестроение. В ноябре по сравнению с октябрем 2008 года изготовление легковых автомобилей в РФ снизилось на 23,4%. За 11 месяцев их производство выросло на 16,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По мнению аналитиков, наибольшие трудности у отечественных автомобилестроителей возникнут в 2009 году. Однако российский рынок выйдет из кризиса с наименьшими потерями.

Производство легковых автомобилей в ноябре в РФ сократилось по сравнению с октябрем на 23,4%. Об этом говорится в материалах Федеральной службы государственной статистики (Росстат).

Выпуск грузовых машин за этот период уменьшился на 42,2%, автобусов - на 28%, техники для городского коммунального хозяйства - на 43,9%, пишет В«ИнтерфаксВ».

Производство легковых автомобилей упало в ноябре на 7,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, грузовых - на 58,1%, автобусов - на 55,8%, техники для городского коммунального хозяйства - на 42%.

В общей сложности за 11 месяцев 2008 года рост производства по сравнению с аналогичным периодом прошлого года наблюдался только в сегменте легковых автомобилей - на 16,5%, до 1,4 млн шт.

Выпуск грузовых машин в январе-ноябре сократился на 4,6%, до 246 тыс. шт., автобусов - на 21,9%, до 61,3 тыс. штук.

В«Производителей грузовых автомобилей ждут не лучшие времена. Дело в том, что вся коммерческая техника приобретается в кредит. Соответственно, с октября для них начался мертвый период. Продаж там фактически не было, соответственно не было и производстваВ», - пояснил газете ВЗГЛЯД аналитик В«Банка МосквыВ» Михаил Лямин.

Автомобильные компании во всем мире столкнулись с большими трудностями. Так, по данным Европейской ассоциации производителей автомобилей, в Европе продажи машин упали в ноябре на 25,8% (с 1,25 млн до 932,5 тыс. машин), по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Относительно октября падение составило около 16%. За 9 месяцев продажи составили 13,78 млн автомобилей. Это на 7,1% меньше, чем год назад. Однако аналитики полагают, что Россия в 2008 году с падением продаж не столкнется.

В«Мы очень хорошо начали год. В первом полугодии были высокие темпы роста. Поэтому даже если сейчас остановить рынок, то относительно 2007 года мы все равно будем в плюсе. Понятно, что не будет роста в 40%, но будет рост в рамках 10-15%В», - сказал Лямин. По его мнению, наиболее тяжелым в плане спроса будет следующий год.

В«Скорее всего, спрос упадет существенно. В первую очередь, пострадает нижняя ценовая категория бюджетных машин, которые последние годы пользовались огромным спросом и приобретались, в основном, через экспресс-кредитованиеВ», - сообщил аналитик. Помимо этого нелегко придется производителям машин класса В«премиумВ», утверждает он.

Но негативные перемены, которые могут произойти в 2009 году, не станут критическими для отечественного автомобилестроения.

В«У нас достаточно низкая зависимость рынка от кредитов. Поэтому рынок все же остается сильным, одним из наиболее перспективныхВ», - добавил аналитик.

По мнению Лямина, оздоровлению ситуации будут способствовать и меры, предпринимаемые правительством: не так давно были повышены ставки таможенных пошлин на ввоз иномарок физическими и юридическими лицами. Это повлечет за собой рост цен на зарубежные машины и приведет к увеличению спроса на продукцию отечественных производителей.

БРЯНСК.RU

Источник: Взгляд

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями