Военные Сеула и Пхеньяна ведут переговоры о пуске поездов по Транскорейской магистрали

Об этом сообщает южнокорейское агентство Ренхап.

Переговоры на уровне генералов проходят в переговорном пункте Пханмунджом в демилитаризованной зоне на границе между двумя республиками.

По информации Ренхап, в начале встречи северокорейская сторона выразила удивление отсутствием представителей военно-морских сил Южной Кореи.

«Мы хотели бы также обсудить пути предотвращения конфликтов в западных водах», - пояснил глава делегации КНДР.

Таким образом, была обозначена еще одна тема, которую хотела бы затронуть Северная Корея. Речь идет о северной разграничительной линии в Желтом море между республиками, установленной ООН в одностороннем порядке по окончании Корейской войны 1950-53 годов. Пхеньян отказался признать ее и предложил другой вариант проведения водной границы, что привело к ряду столкновений на море между республиками в этом районе. Сеул придерживается мнения, что вопрос должен обсуждаться на уровне министров обороны двух стран.

Упомянув о разграничительной линии, представитель КНДР дал понять, что Пхеньян до сих пор увязывает решение этой проблемы с пуском поездов между республиками, который является главной темой начавшихся сегодня трехдневных переговоров. Пробный пуск поездов намечен на 17 мая. По информации разведывательного ведомства РК, северокорейская сторона на днях обследовала участок железной дороги со своей стороны, чем продемонстрировала серьезность своих намерений довести дело до конца.

Поезда не пересекали границу между Южной Кореей и КНДР более 50 лет, передает РИА «Новости».

Железнодорожные пути между Севером и Югом Корейского полуострова были состыкованы 14 июня 2003 года на двух участках на западе и востоке демилитаризованной зоны - полосы шириной четыре километра. Она разделяет Корейский полуостров вдоль 38-й параллели, по которой прошла граница между двумя корейскими государствами.

Первый пробный пуск поездов должен был состояться еще в мае 2006 года, однако был сорван из-за того, что военные двух республик не смогли подписать гарантий безопасности на транспорте.

По разъяснению южнокорейского Минобороны, на переговорах военных представителей сторон Сеул потребовал подписания гарантий безопасности на Транскорейской железнодорожной магистрали. Однако северокорейская сторона отказалась, настаивая прежде на решении вопроса о разграничении территориальных вод КНДР и Республики Корея в Желтом море.

Переговоры были приостановлены после проведения в КНДР ракетных испытаний 5 июля 2006 года. Однако после успешного раунда шестисторонних переговоров в феврале этого года Сеул и Пхеньян возобновили двусторонние переговоры по экономическому сотрудничеству и другим вопросам.

В перспективе ожидается соединение железных дорог КНДР и Республики Корея с Транссибирской магистралью.

БРЯНСК.RU

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями