Супермаркеты будут платить за обустройство съездов к ним

Об этом сообщил глава Минтранса РФ Игорь Левитин, выступая в пятницу в Госдуме.

По его словам, сейчас на крупных автодорогах одна-две правые полосы движения фактически не работают, поскольку на них стоит автотранспорт клиентов супермаркетов, ожидающих въезда на автостоянку.

«Плата за оборудование подъезда к ним должна быть», - подчеркнул Левитин.

Кроме того, он отметил, что часть построек возле дорог не была согласована с дорожниками. Впредь без согласования с региональными властями съезды с трасс к магазинам и торговым центрам оборудоваться не будут, сказал министр.

Позднее, поясняя журналистам суть нововведений, Левитин сообщил, что все объекты, находящиеся в придорожной полосе, должны будут «платить за подключение к федеральным трассам».

По его словам, на эти средства будут оборудованы дополнительные полосы, которые позволят водителям подъезжать к магазинам, торговым центрам и другим объектам, не затрудняя движение на трассе.

При этом Левитин отметил, что «на новых автомагистралях мы планируем оборудовать минимальное количество таких съездов».

Отвечая на вопрос РИА «Новости» о том, должны ли будут крупные торговые центры, находящиеся, в частности, возле Московской кольцевой автодороги, оплачивать подобное «подключение» к федеральным трассам, министр заявил: «Если съезд был оборудован без согласования с дорожниками и региональными властями, они должны будут платить».

На заседании Госдумы Левитин сообщил, что сейчас состояние автомобильных дорог в России, входящих в международные транспортные коридоры, не соответствует задаче активизации участия страны в глобальном развитии мировой экономики.

«Конкурентоспособность этих маршрутов во многом уступает альтернативным маршрутам, проходящим по территории других государств. Свыше четверти протяженности этих дорог требует реконструкции с повышением технической категории. Из общей протяженности маршрутов многополосную проезжую часть имеют лишь 9%», - сказал министр.

Он также отметил, что покрытие проезжей части этих трасс не достаточно прочное, и большегрузные автомобили с нагрузкой на ось 11-13 т портят дороги.

«Минтранс подготовил приказ о сезонных ограничениях транспортных нагрузок на автомобильные дороги, это поможет сохранить их в неблагоприятные периоды года. Однако эта вынужденная мера отрицательно скажется на возможности эффективного обслуживания перевозок грузов», - добавил Левитин.

БРЯНСК.RU

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями