Минтранс создаст вторую ветку Волгодонского канала

По словам министра, ещё в 30-е годы прошлого века рассматривались варианты строительства нескольких крупных водных каналов, одним из которых был ныне существующий Волгодонский.

«Южнее был проект «Евразия», о котором сейчас говорит Казахстан. Там есть экологические проблемы. Лучше сделать вторую нитку Волгодона. Это будут экологически наименьшие затраты, есть водный ресурс. Мы предложили, чтобы строил международный консорциум. Это примерно увеличит Волгодон с сегодняшних 11 до 30 млн тонн. Казахстан предложил сделать новый водный путь, такое право у него есть. Мы считаем, что в этом случае нужно сделать сравнительный анализ», - отметил Левитин.

По словам главы Минтранса, экспертиза должна проводиться на деньги нового банка «Евразия», созданного совместно Россией и Казахстаном. Кроме того, Левитин отметил, что страны-участники консорциума смогут выходить из Каспия в Черное море под своим флагом, сообщает РСН.

БРЯНСК.RU

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями