Главная магистраль России отмечает юбилей

Первая стальная магистраль России, общей протяженностью 652 километра, на тот момент была признана самой длинной в мире. Чтобы сделать магистраль максимально прямой инженеры тех времен возвели 184 моста и 19 путепроводов. «Мудрость и расчет предков сейчас нам очень помогает, ведь именно благодаря прямоте маршрута здесь возможно организовывать движение составов на больших скоростях», - рассказали ИТАР-ТАСС в компании «Российские железные дороги».

Первый поезд регулярного сообщения, состоявший из 7 вагонов, отправился из Санкт-Петербурга в Москву в 11:15 13 ноября (1 ноября по старому стилю). В пути он провел 21 час 45 минут. Правда, назвать такую поездку комфортной современнику сложно: в то время в поездах не было ни вагонов-ресторанов, ни даже туалетов. Именно поэтому в пути было предусмотрено несколько специальных получасовых остановок на завтрак, обед и ужин.

Интересной была и система охраны перевозившихся поездами грузов и, прежде всего, почты. В первые годы каждый состав сопровождали жандармы, скакавшие на конях вдоль всей дороги. По два сторожа на каждую версту пути полагалось для постоянного контроля за состоянием дороги и отсутствия на ней посторонних предметов.

Для пассажиров на станциях построили вокзалы, некоторые из которых служат и по сей день. В частности, Ленинградский вокзал Москвы и Московский вокзал северной столицы, возведенные по единому проекту Константина Тона. Его творениями также стали Екатерининская церковь в Санкт-Петербурге, Храм Христа Спасителя и Большой Кремлевский дворец в Москве.

Сейчас добраться поездом из Москвы в Санкт-Петербург стало возможным за считанные часы. Так, два раза в неделю курсирует экспресс «ЭР-200», способный доставить пассажиров из одного города в другой за 3 часа 55 минут. Помимо этого, к услугам пассажиров - не один десяток составов, отправляющихся в любое время суток. Есть даже поезд, представляющий собой настоящий фешенебельный отель на колесах.

БРЯНСК.RU

---

Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его домаВ Брянской области катастрофически не хватает рабочих рукАвтоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дорогиНе забудем! Не простим!Главой Стародубского района избран Владимир КовалевНа ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофельБрянская красавица и ее жених предстали перед судомБрянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублейНа выборах губернатора Брянской области победил БогомазВ Советском районе Брянска запланирован ремонт дворовСражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидатаРоскомнадзор начал охоту на мат в СМИДенину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями