ПОЛИТИКАЭКОНОМИКАОБЩЕСТВОПРОИСШЕСТВИЯКУЛЬТУРАСПОРТМЕДИАВ МИРЕАВТОТЕХНОЛОГИИ
Фоторепортажи | Видеосюжеты | Комментарии | Погода | Работа | Форум | Карта | Подписка и RSS | Реклама| О газете

ТЕСТ-ДРАЙВ: Космические тени Honda Civic

14 июля 2014, понедельник, 10:58 – БРЯНСК.RU   |   Комментарии: 0   |  Версия для печати
Новое поколение "космического" Honda Civic в России ждали с нетерпением, ведь превзойти успех и популярность прошлого поколения модели казалось почти невозможно. Собственно этого и не произошло. Что же не так в новом Civic, и попытались выяснить Дни.Ру.

Первое впечатление от пятидверного Civic было крайне положительным: автомобиль, доставшийся на тест-драйв, был обклеен как настоящий представитель гоночной серии. Передвигаясь на таком экземпляре по городу, остаться незамеченным просто невозможно. Прохожие провожали машину взглядом, а автомобилисты поддавали газу, чтобы разглядеть поближе. Тяжело пришлось с представителями по-настоящему гоночных автомобилей, которые постоянно пытались пригласить для гонки, но понимая, что у нас в распоряжении "стоковая" начинка. Мы же вели себя крайне сдержанно и на провокации не поддавались.

Полностью оценить внешние данные представителя С-класса невозможно. Ведь в такой оклейке автомобиль выглядит по-настоящему круто, а вот без нее – вопросы есть. Например, если прошлое поколение в кузове хэтчбек имело сзади две выхлопных трубы, то у нынешнего она одна, и спрятана под задний бампер, намекая на бережное отношение к экологии. Порадовать может лишь передняя оптика, которая в стремлении к мировым тенденциям приняла линейку светодиодов. Судить о внешности мы не станем – дело это не благодарное, ставим троеточие.

Сразу стоит отметить, у Civic в максимальной комплектации приятных и современных девайсов достаточно. К примеру, полностью бесключевой доступ и панорамная крыша.

В интерьере модели прежнего "космоса" уже не найти, на смену пришел современный дизайн, сохранивший лишь некоторые черты предшественника. Поскольку это "японец", все кнопочки находятся на своих местах. А вот интерфейс бортового компьютера – европейцев должен расстроить. Постоянно изменяющаяся шкала моментального расхода топлива – ни к чему, а вывести на основной экран показатели среднего расхода топлива или километраж оставшегося пути можно только при полной остановке автомобиля.

Отдельно стоит сказать о панели приборов, традиционно она имеет механическую стрелку тахометра и цифровую величину скорости. Это крайне неудобно при постоянной смене скорости движения.

Приятным сюрпризом стало наличие надувных валиков спинки водительского кресла с боковой поддержкой. А вот сама посадка могла бы иметь больший ход – при самом нижнем положении кресла высокорослым людям в Civic придется не сладко, собственно как и на заднем ряду. Однако не стоит забывать, что это С-класс и ждать большего не стоит.

Минус в низкой посадке сглаживается возможностью трансформации задних кресел. При достаточно большом багажном пространстве спинки заднего дивана можно сложить или, сохранив их положение, поднять оба сидения, так что место в салоне вполне достаточно для перевозки, к примеру, стиральной машинки.

Civic всегда славился отличной управляемостью, и новое поколение не стало исключением. Еще больше порадовала работа пятиступенчатого автомата – передачи переключаются плавно и своевременно, а в режиме S обороты держатся в районе трех тысяч.

В целом автомобиль получился добротный, хоть и потерявший свой "космос", зато ставший более комфортным. Теперь Civic – стандартный городской автомобиль, не привлекающий к себе повышенного внимания. И все здорово, если бы не цена, она в максимальной комплектации доходит до отметки свыше 1 100 000 рублей. Отдать такую сумму за машину С-класса может только настоящий фанат Honda Civic. Минимальная стоимость начинается с 899 000 рублей.

table.innertable {width: 100%; background-color:#FFFFFF; margin:2px; padding:2px; border: 1px solid} table.innertable td.plashka { background-color:#b00026; font-size:14px; font-weight:bold; padding:2px; color:#FFFFFF; text-align: center;} table.innertable td { background-color:#FFFFFF; font-size:12px; padding:2px; }



Honda Civic нового поколения


Хэтчбек. Пять мест, пять дверей


В России доступна с 2012


Родина бренда – Япония


Мотор и коробка


Двигатель
Бензиновый объемом 1,8 литра


Мощность
141 л.с.


Коробка передач
5-ступенчатый автомат


Привод
Передний


Разгон до сотни
10,8 секунды


Максимальная скорость
200 км/ч


Расход топлива (л/100 км) город/трасса/смешанный
8,7 / 5,0 / 6,3


Кузов


Габариты (длина × ширина × высота)
4300 × 1770 × 1440


Объем багажника
477 л.


Объем топливного бака
50 л.


Масса автомобиля
1261-1365 кг.


Безопасность



Антиблокировочная система ABS



Система электронного контроля устойчивости (ESP)



Система помощи при старте на подъеме (HAC)



Стоимость модели
от 899 000 рублей


БРЯНСК.RU

Источник: Дни.ру


  Комментарии: 0   Версия для печати  Подписаться на новости  На главную


АВТОМОБИЛИ: ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Ещё →  
15-1-2015, 17:38
Пилот SMP Racing Егор Оруджев дебютирует в Formula Renault 3,5 Series

В течение октября и декабря 2014 года 19-летний россиянин провел ряд тестов, работая с инженерами и механиками британского коллектива..»

23-9-2014, 17:28
Opel Mokka получит новый турбодизель

В Париже состоится премьера Opel Mokka с новым дизельным турбомотором..»

23-9-2014, 16:58
Mercedes CLS в стразах шокировал британцев

Россиянка повергла лондонцев в шок своим Mercedes CLS 350..»

15-1-2015, 17:38
Пилот SMP Racing Егор Оруджев дебютирует в Formula Renault 3,5 Series

В течение октября и декабря 2014 года 19-летний россиянин провел ряд тестов, работая с инженерами и механиками британского коллектива..»

23-9-2014, 17:28
Opel Mokka получит новый турбодизель

В Париже состоится премьера Opel Mokka с новым дизельным турбомотором..»

23-9-2014, 16:58
Mercedes CLS в стразах шокировал британцев

Россиянка повергла лондонцев в шок своим Mercedes CLS 350..»

ПОПУЛЯРНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
комментариев - 1, 15-1-2017
Два тунеядца напали на пенсионера в подъезде его дома
комментариев - 2, 8-11-2016
В Брянской области катастрофически не хватает рабочих рук
комментариев - 1, 20-7-2016
Автоинспекторы просят брянцев жаловаться на плохие дороги
комментариев - 19, 23-11-2015
Не забудем! Не простим!
комментариев - 1, 18-9-2015
Главой Стародубского района избран Владимир Ковалев
комментариев - 1, 24-8-2015
На ярмарках выходного дня брянцы расхватали картофель
комментариев - 1, 23-8-2015
Брянская красавица и ее жених предстали перед судом
комментариев - 1, 19-8-2015
Брянские любители роскошных авто заплатят 17 миллионов рублей
комментариев - 8, 18-8-2015
На выборах губернатора Брянской области победил Богомаз
комментариев - 3, 12-8-2015
В Советском районе Брянска запланирован ремонт дворов
комментариев - 4, 12-8-2015
Сражаться за губернаторское кресло продолжат три кандидата
комментариев - 2, 11-8-2015
Роскомнадзор начал охоту на мат в СМИ
комментариев - 1, 26-7-2015
Денину предъявлено обвинение в злоупотреблении полномочиями
РЕКЛАМА

Контекстная реклама

ПОЛИТИКАЭКОНОМИКАОБЩЕСТВОПРОИСШЕСТВИЯКУЛЬТУРАСПОРТМЕДИАВ МИРЕАВТОТЕХНОЛОГИИ
Фоторепортажи | Видеосюжеты | Комментарии | Погода | Работа | Форум | Карта | Подписка и RSS | Реклама| О газете
Размещение рекламы в газете БРЯНСК.RU:
Прайс-лист, тел. (4832) 37-19-38, почта info@briansk.ru
Для информационных писем в редакцию: news@briansk.ru
Архивы за 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005 гг.
2005–2015 © Ежедневная интернет-газета БРЯНСК.RU
При цитировании активная ссылка на БРЯНСК.RU обязательна
Материалы газеты могут содержать информацию 18+
Открыв данный сайт, Вы соглашаетесь
с Правилами cайта (договор-оферта).
Если вы не согласны с Правилами,
немедленно покиньте сайт!